3D-друк в автомобільній промисловості

3D-друк в автомобільній промисловості

3D-друк на автомобільному ринку знаходиться на підйомі. SmarTech Publishing прогнозує, що до 2021 року індустрія 3D-друку приноситиме майже 2,3 мільярда доларів доходу. Схоже, що у зв'язку з появою Інтернету речей, 3D-друк та 3D-друковані деталі автомобілів мають бути одними з найочікуваніших, найновіших технологій в автомобільній промисловості.


Як виглядає процес 3D-друку автомобільної деталі? Подбайте про принтер для себе, і ви виявите, що цей процес глибший, ніж ви можете очікувати.

Введення в автомобільний 3D-друк та прототипування


3D-друк в автомобільній промисловості спирається на використання промислових 3D-принтерів. Промислові 3D принтери не просто створюють кінцевий продукт, який виробник автомобілів повинен інтегрувати в кузов автомобіля. Швидше, є ціла низка кроків, які передують цій остаточній пресі.


При 3D-друкі автомобільної деталі для готового автомобіля виробники автомобілів не можуть просто використовувати форму та функціональність існуючих деталей для створення ефективного 3D-прототипу. Форма деталі, яку виробник хоче надрукувати, має бути побудована за допомогою програмного забезпечення проектування CAD.


Після створення базової форми деталі виробники повинні вирішити, який процес вони хочуть використовувати для друку продукту: стереолітографію або селективне лазерне спікання, обидва з яких будуть зачеплені на мить.


Після прийняття рішення про те, як розділити цю деталь, файл програмного забезпечення САПР необхідно перетворити на формат .STL, щоб його можна було розпізнати на 3D-принтері. Для кожної наявної естетичної або функціональної модифікації необхідно розробляти нові прототипи автомобільної деталі, що розглядається.

Стереолітографії


  Є кілька способів друкувати 3D-проект. Найбільш поширений із цих процесів називається стереолітографія. Щоб використовувати стереолітографію для друку тривимірної автомобільної деталі, вихідний файл САПР, що містить конструкцію деталі, необхідно розбити на горизонтальні шари.


Таким чином, промисловий 3D принтер може переміщатися вперед і назад по своїй платформі і збирати автомобільну деталь по одному шару за раз.


Селективне лазерне спікання

Хоча стереолітографія може використовуватися для 3D-друку невеликих деталей автомобілів, більшість промислових 3D-принтерів використовують SLS або селективне лазерне спікання. Цей процес поєднує частинки скла, пластику або доступних металів за допомогою потужного лазера доти, доки не буде виготовлено 3D-деталь.


Селективне лазерне спікання використовувалося у автомобільної промисловості, а й у розвитку охорони здоров'я та аерокосмічних досліджень, оскільки процес друку супроводжується низкою практичних переваг.


Вони включають, але не обмежуються:

Загальне зниження експлуатаційних витрат у промислових умовах;

Точне створення автомобільних деталей та їх внутрішніх складнощів;

Використання масиву високоякісних та високоякісних матеріалів, пластмас або інших матеріалів;

Відмінні показники утилізації, призначені для кращого обслуговування довкілля та економії засобів виробників;

Термостійкість призначена для збереження створених деталей тривалого використання.


Переваги 3D-друкованих деталей

Хоча амбіції 3D-друку великі, в даний час використання практики в автомобільній промисловості обмежене. Оскільки 3D-друк ідеальний для невеликих деталей, на автомобілях найчастіше використовуються 3D-друковані пристрої та пристрої.


Стенди та пристосування, виготовлені з ряду універсальних та жаростійких пластиків, легші, ніж їх металеві побратими, і можуть знизити загальну вагу автомобіля, а також знизити вартість його виробництва.


Мало того, але використання додаткових пластиків при створенні автомобільних деталей надає ряду автовиробників можливість вивчити виробництво екологічно чистих автомобілів. Завдяки вдосконаленим автомобільним технологіям, подібним до тих, які приводять у дію електричні та гібридні автомобілі, що викликає попит у споживачів, можливість перерахувати транспортний засіб, вироблений з дотриманням етичних норм, з урахуванням вимог навколишнього середовища, дає виробникам потужну можливість продажу.


Обмеження 3D-друкарських частин

Тим не менш, майбутнє 3D-принтерів в автомобільній промисловості, як і майбутнє інтелектуальних автомагістралей, зростає повільно.

Хоча не можна заперечувати, що прагнення інтегрувати 3D-друк у автомобільне виробництво збільшується, є обмеження на поточну корисність цієї практики. На даний момент 3D-принтери важко обробляти рядом матеріалів, у тому числі легованими металами. Таким чином, необхідний розвиток промислових принтерів, які використовуються деякими виробниками, перш ніж автомобільні заводи побачать, що промислові принтери необхідні на підлозі.

  Переваги 3D-друку автомобільних деталей численні. Мало того, що виробники мають можливість знизити експлуатаційні витрати, але вони також можуть зменшити вуглецевий слід своїх транспортних засобів.

Приєднуйтесь до 3D-друку з використанням автомобільних технологій, таких як підключені автомобілі (завдяки V2V), і ви зможете побачити, як ці екологічно орієнтовані та зручні для бізнесу технологічні розробки сприятимуть розвитку автомобільної промисловості найближчими роками.

 31.01.2024
 text_viewed