Шини бу Літо - Великий вибір на Складі.

Что такое летние шины?

Летние шины также известны как рабочие шины. Их так называют по причине.

Высокопроизводительные шины предназначены для обеспечения превосходного сцепления с сухой и мокрой дорогой, а также с точной управляемостью. Они предназначены для использования в теплые месяцы, оптимизированы для отличного сцепления с дорогой, будь то жаркое, слегка влажное или сильный дождь на дороге. 

• Почему летние шины лучше в жару и дождь

Летние шины оптимизированы для отличного сцепления с дорогой, будь то жаркое, слегка влажное или сильный дождь на дороге. Они сделаны из смеси протектора (смесь резины и наполнителей, из которых состоит протектор), содержащей липкие добавки для сцепления с дорогой во влажных условиях. Но эта смесь протектора также обеспечивает достаточную жесткость, поэтому шины выдерживают и сохраняют свою форму при нагреве. Это сводит к минимуму сопротивление качению на горячем асфальте.

На рисунках протектора обычно встречаются более мелкие и прямые канавки, чем в любое время года, и твердые сплошные ребра, поэтому больше резины всегда соприкасается с дорогой. Результат: больше устойчивости при прохождении поворотов, торможении и ускорении.

Поскольку рабочие шины часто имеют асимметричный или однонаправленный рисунок протектора, варианты вращения шин могут быть ограничены. Например, вы можете вращать передние колеса только в противоположных сторонах, в отличие от перекрещивания, чтобы выровнять износ протектора.

• Летние шины против всесезонных шин: что лучше купить?

Летние шины лучше под дождем?

Да, вас может удивить то, что летние шины превосходят всесезонные шины на мокром асфальте.

Читайте дальше, чтобы узнать о плюсах и минусах летних шин, включая управляемость, пределы температурного диапазона и то, как они управляют теплом.

Хотя для многих это может стать новостью о том, что летние шины превосходят всесезонные, когда речь идет как о мокрой, так и о сухой тяге, есть кое-что, что не удивит: шины с высокими эксплуатационными характеристиками не обеспечивают никакой зимней тяги. Они становятся жесткими при низких температурах и не являются безопасным выбором в любых условиях снега или льда.

Всесезонные шины обесценивают некоторую тягу для более длительного износа

Всесезонные шины спроектированы так, чтобы обеспечить достаточное сцепление с зимним транспортным средством для преодоления условий слабого снега, что позволяет водителю круглогодично эксплуатировать один комплект шин в местах, где мало снега или льда.

Они сделаны из компаунда, который остается гибким даже при температуре немного выше нуля, чтобы сохранить сцепление с дорогой. Их рисунки протектора имеют более глубокие канавки и имеют больше пустот и вариаций, которые помогают в сцеплении с дорогой для случайного перемещения по снегу. Конструкции, как правило, симметричны, так что есть больше вариантов вращения, чтобы выровнять износ протектора и увеличить пробег шины.

Они похожи на гибрид летних и зимних шин, они созданы для того, чтобы справляться с широким разнообразием погодных и дорожных условий, в то же время получая хороший срок службы протектора. Они не заменяют собой оригинальные зимние шины, которые необходимы для стабильной езды по серьезному снегу, снегу и гололеду.

Лето

Летние шины в первую очередь предназначены для высокопроизводительных транспортных средств и обеспечивают оптимальный уровень производительности в сухих и влажных условиях в умеренных условиях. Летние шины не предназначены для использования в зимний сезон, когда температуры холоднее и они постоянно приближаются к замерзанию, поскольку их характеристики будут ниже оптимальных.