Вот как вы избегаете плоских пятен

Вот как вы избегаете плоских пятен

Если автомобиль долго стоит без движения, это может повредить шиныЭто приводит к плоским пятнам. Но вы можете предотвратить это.

Вот как появляются плоские пятна

Когда шины остаются в одном и том же положении в течение длительного времени, вес автомобиля всегда падает на одно и то же место. Этот процесс искажает шины. Как высокие, так и низкие температуры влияют на эластичность резины и способствуют процессу деформации. Чем тяжелее автомобиль, тем сильнее давление на шину. Шина для автоприцепа, очевидно, подвергается совершенно иной нагрузке, чем шины мопеда. На некоторых шинах видны плоские пятна - шина уже не круглая. Эти квартиры пятна также заметны при движении. Это грохот и удары. Такие деформации после длительного стояния могут разрешиться самостоятельно после первого километра вождения. Все дело, конечно, не в тонкой заботе о шинах. Это подчеркивает материал и делает шины более восприимчивыми к дальнейшим повреждениям или новым плоским пятнам. Если во время вождения сохраняется неровное ощущение, это означает, что шина получила постоянное повреждение или возник дисбаланс. В обоих случаях вы должны принести его своему механику для оценки и возмещения ущерба.



Предупредительные меры

Если вы знаете, что ваш автомобиль долгое время не двигался, вы можете предотвратить появление ровных пятен. Поэтому гонщики классических автомобилей, кабриолетов и мотоциклов (как правило, ездят только летом), RV и владельцы прицепов должны подумать об этом заранее. Самое простое, что можно сделать, это, вероятно, просто снять старые шины на время стояния, чтобы плоские пятна вообще не появлялись. Также рекомендуется немного увеличить давление в шинах перед парковкой автомобиля. Если у вас есть на это время, вы можете убедиться, что шина и автомобиль регулярно двигаются. Достаточно небольшого изменения положения, чтобы давление сконцентрировалось на другой части шины. Это обоюдоострый меч, чтобы поднять автомобиль или мотоцикл. С одной стороны, шины и амортизатор освобождаются от контакта с землей. С другой стороны, на подвеске колеса появляются силы тяги, довольно необычная нагрузка, которая может привести к повреждению. При подъеме важно делать это на ровной поверхности. В противном случае опоры могут соскользнуть. Существуют также различные варианты документов на шины. Подушки воздушной шины заполнены воздухом. Они помещаются в не накачанном состоянии перед колесами, затем автомобиль надевается на него, и подушки надуваются. Вы должны убедиться, что под подушкой нет острых предметов перед прокачкой. Выкладывание дополнительной площадки может быть необходимым. Кроме того, давление воздуха должно регулярно проверяться и, при необходимости, корректироваться, пока автомобиль стоит на подушках. Это особенно верно, когда подушка подвержена более высоким колебаниям температуры. Другие подкладки для шин, также называемые протекторами шин или обувными шинами, состоят из пенной смеси. Способ их применения одинаков во всех случаях. Подушки помогают убедиться в том, что на шинах нет ровных пятен, несмотря на нагрузку в нижней части. Таким образом, они не могут деформироваться. Подушки, однако, довольно дорогие. Компенсация высоты, обеспечиваемая такой подушкой, также ограничена по-разному в зависимости от продукта. Может случиться так, что шина с высокой боковиной будет прижиматься к земле, несмотря на подушку.

 09.08.2019
 (16 просмотров)